儿童优惠票标准该改了？不满14岁年龄代替身高标准

据媒体报道，儿童优惠票标准是不是该改一改了？今年两会期间，全国政协委员、中科院上海应用物理研究所生命科学研究部主任何建华提交建议，指出关于儿童优惠票的有些具体规定已不符合时代的发展和有关法律精神，亟待改进，应以不满14岁的年龄来代替目前的身高标准。

交通部、国家发改委2009年联合发布的《汽车运价规则》第十二条规定：“身高1.2米以下、不单独占用座位的儿童乘车免票，身高1.2米—1.5米的儿童乘车购买儿童票”，该规定至今还在执行。铁道部门也有类似规定：身高1.2米以下的儿童可以免票乘坐列车。目前，上海已将儿童乘车免票标准改为身高1.3米以下。

何建华委员指出，以身高作为儿童优惠的标准，既无法律依据也不科学。

何建华委员认为，若干年前，以身高作为一种简便、易于识别的标准，也算是情有可原。但发展到今天，身份证件与年龄信息被广泛使用，以年龄作为标准既于法有据、科学合理，也便于准确执行与遵守。目前在我国公共交通领域，只有民航系统采用年龄作为儿童票的标准，而公路、铁路、航运等均以身高为标准，应及早改进。

为此，何建华委员提出建议，公共服务领域（乘坐铁路、公路、航运、航空交通及参观公园场馆等）儿童优惠票须以年龄作为标准，禁止设立其它没有法律依据、带有歧视性的标准，如身高等。而建议以不满14周岁作为儿童票的标准。

为何是14岁？对此，何建华委员解释称，我国现行法律没有明确规定儿童的具体年龄，但从相关法律文件如刑法、劳动法、未成年人保护法、少先队年龄规定等，有14岁、16岁、18岁几种定义，可以推论14岁以下是属于严格意义上的儿童。

（原标题：委员建议改进优惠票规定按年龄不满14岁作为儿童票标准）